新潟記念２０１９予想！レイエンダの追い切りや過去データを紹介/休養明け初戦は買いづらいデータ結果

2019年9月1(日)新潟競馬 2回12日目新潟記念2019芝2,000mに出走予定のレイエンダの予想を中心に血統や、レイエンダの過去データ、新潟記念の過去10年のデータ傾向分析を紹介します。

ダービーを制した兄レイデオロの活躍で、早くから注目を集めていたレイエンダも、クラシックは未出走で終り、重賞すら勝てない中、前走エプソムカップで悲願の初重賞制覇。

新潟記念から秋の大一番へ向けて始動しますが、レイエンダが馬券になるのかどうか？過去データや血統、調教内容から判断して紹介していきます。

新潟記念２０１９予想！レイエンダの評価は？

予想

レイエンダの新潟記念２０１９は紐馬候補

評価内容

新潟記念でも、人気上位レイエンダですが、今回は少し分が悪いかなと。

まずは休養明けの成績が非常に悪く、厩舎もいきなりから仕上げてくるタイプでもないという部分。

そして、ペース。レイエンダはスローからハイペースで実績がありますので、基本は、展開に左右されることはないと思いますが、負け数が一番多いのが「スローペース」。

新潟記念２０１９はスローペースになると予測をしていますので、厳しい結果になりやすいかなと。

仕上げの部分と、ペースの部分は、親密性が高いですから、きっちりと仕上げてきた場合なら、スローペースも折り合いを欠くことなく競馬が出来ると思いますが、そうでない場合はあっさりと負ける可能性もあります。

それでも「能力」という部分は高いものがありますので、そのあたりを考慮して「紐馬」という評価にしました。

新潟記念2019予想オッズ

引用先：ネット競馬

新潟記念2019予想レイエンダの過去レースデータは？

1. 左回り/2-0-0-2
2. 2000m/2-0-0-1
3. 7月～9月/2-1-0-0
4. 先行/2-0-0-0
5. 差し/0-1-0-2
6. 追い込み/2-0-0-1
7. 中10週～中25週/1-0-0-2

休養明け初戦が苦手で、叩き２戦目から調子を上げていくタイプ

芝2000mは、得意の距離。ただ、セントライト記念２着や、エプソムカップ１着を見る限りでは、非根幹距離が合っていそうな感じにも見えますね。

夏場が非常に強く、今の所、連対率100%です。ただ、今回は休養明け初戦ですから、そのあたりが気になるところ。

脚質の幅が広く、スタート次第やコース次第で脚質を変えられるのはプラスですね。

展開はスローからハイペースに実績がありますので、折り合い面の心配は無し。

上がり勝負には滅法強いタイプで、最速上がりは前走東京1800mで32.7。そしてこれが先行しての上がりですから、相当なものですね。

新潟記念2019予想レイエンダの追い切りは？

美浦坂路稍重(59.2/43.7/28.5/13.7)単走馬なり

時計だけを見ると、まずまずの動きも本数をこなしていますので、最終追い切り次第という感じですね。個人的には軸にはしないですけどね。

新潟記念2019予想レイエンダの血統背景は？

生年月日2015年01月30日(牡4歳)
毛色黒鹿毛
調教師藤沢 和雄(美浦)
馬主有限会社 キャロットファーム
生産者/産地ノーザンファーム/安平町
中央獲得賞金9626万0000円
通算成績8戦4勝[4-1-0-3]主な勝鞍19’エプソムカップ
兄弟馬レイデオロ,ティソーナ
系統Mr. Prospector系

新潟記念2019過去10年データ傾向分析

1. 父サンデーサイレンス系が有利。特にディープインパクト産駒
2. 母父ノーザンダンサー系が優秀
3. ５枠から順に内枠が優秀
4. 先行or差しが優秀
5. 前走４角４番手以下が優秀。特に９番手まで
6. ４歳５歳が優秀
7. 関西所属騎手が優秀
8. ノーザンファーム生産馬が強い
9. 斤量５５キロ～５７キロが中心
10. 前走４番人気以内が優秀

とにかく関西所属騎手が優秀で、馬は関西でも関東でもOK。関西所属騎手は要チェックですね。

現在の予定騎手で言えば、ルメール、岩田、松若、北村友、デムーロ。

前走４角４番手以下～９番手以下が強いですが、そこまで上がり勝負に拘ることもないのが特徴。上がり関係なく前走の位置取りは重要。

斤量５５キロ～５７キロが優秀で、ある程度見込まれた実績馬が優秀です。

軸は４歳５歳が優秀で、荒れる傾向が強いのが７歳以上。

新潟記念2019コース解説

2000mの外回りコースは古馬(3歳以上混合)のレースで使用され、内回り芝1400mと同じ地点からのスタート。3コーナーまでの距離は948mと非常に長く、3～4コーナーはスパイラルカーブでやや急な下り坂。日本最長を誇る659mの直線はほぼフラットとなっている。

道中のラップは1800mと似ていて最初の1ハロンをゆっくり入ってその後ペースが上がり、中盤でペースが緩んで、最後の直線は瞬発力勝負。そうなると逃げ馬や力のない先行馬は苦しく、瞬発力に秀でた差し馬が有利となる。引用先：競馬ラボ

スパイラルカーブを採用しているため、マクリが使いにくいので、後方馬は必然と直線だけの競馬になりやすいです。

そのため、上がりを持っていない差し、追い込み馬は馬券になりにくい反面、上がりを持っている馬は、馬券になりやすいです。

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