新潟記念２０１９ジナンボーの結果予想！追い切りや血統・過去データからの評価は？

2019年9月1(日)新潟競馬 2回12日目新潟記念2019芝2,000mに出走予定のジナンボーの予想を中心に追い切りや血統、ジナンボーの過去データ、新潟記念の過去10年のデータ傾向分析を紹介します。

良血馬で活躍が期待されたジナンボーも、故障と気性難でクラシック戦線に加わることなく４歳。

それでも、1600万クラスを2戦で勝ち上がり、昇級戦が初重賞に。

そんなジナンボーが新潟記念で好走出来るのかどうか？評価をしていきたいと思います。

新潟記念２０１９予想！ジナンボーの評価は？

予想

ジナンボーの新潟記念２０１９は見送り

評価内容

気性難の馬の場合、騎手もレースが始まるまで、馬の状態がどういった感じなのか？わからないそうで、このジナンボーも、なかなかの暴れん坊だそうです。

それでも、先行して2000mをこなしていますから、気性さえ克服出来れば、そこは良血馬、走れることは証明済み。

今回のメンバーであればハナを切る可能性が高く、ハナを切ってしまえば折り合い面重視で走ることも出来ます。

前走ジューンＳはスローペースに落として逃げ切りましたが、この時のペースはそこまで極端に遅いペースでもなく、レーン騎手の上手さが際立ったレース。

今回は新潟コースで、メンバーは前走よりも格段に上。その中で、どれだけ主戦のデムーロ騎手が上手く乗れるか？個人的には、このあたりが疑問に思いましたので、今回は見送りとしています。

新潟記念2019予想オッズ

引用先：ネット競馬

新潟記念2019予想ジナンボーの過去レースデータは？

1. 左回り3-0-0-2
2. 2000m[2-0-1-0]
3. 7月～9月[0-0-0-0]
4. 逃げ[1-0-0-0]
5. 先行[3-0-0-1]
6. 中10週～中25週[1-0-0-0]

６戦のうち５戦が東京コースで、うち３勝が同コース。

脚質的に強烈な末脚があるタイプでは無く、先行抜け出す競馬。

気性難のため、折り合いに専念出来ない場合や、メンバーが揃った１戦では凡走しやすく、相手なりに走るタイプかなと。

左回りは問題なく、長い直線も慣れていますから、得意のコースと言えそうですが、すべてスローペースでの好成績となっていますので、それ以外のペースになると厳しい可能性も。

新潟記念に焦点をあわせると、今回は先行馬が揃っていますので、名騎手ミルコ・デムーロでも、かかる可能性は否定出来ないと考えています。

新潟記念2019予想ジナンボーの追い切りは？

美浦坂路稍(5.2/40.5/26.7/13.5)一杯に追う

ラスト13.5はイマイチにも見えますが、実践タイプということもあり、このくらいでも状態は良さそうですね。

最終追い切りが楽しみです。

新潟記念2019予想ジナンボーの血統背景は？

生年月日2015年03月08日(牡4歳)
毛色黒鹿毛
調教師堀 宣行(美浦)
馬主金子真人ホールディングス 株式会社
生産者/産地ノーザンファーム/安平町
中央獲得賞金4825万3000円
通算成績6戦4勝[4-0-0-2]主な勝鞍19’ジューンステークス
兄弟馬モクレレ,ラインベック
系統サンデーサイレンス系

新潟記念2019過去10年データ傾向分析

1. 父サンデーサイレンス系が有利。特にディープインパクト産駒
2. 母父ノーザンダンサー系が優秀
3. ５枠から順に内枠が優秀
4. 先行or差しが優秀
5. 前走４角４番手以下が優秀。特に９番手まで
6. ４歳５歳が優秀
7. 関西所属騎手が優秀
8. ノーザンファーム生産馬が強い
9. 斤量５５キロ～５７キロが中心
10. 前走４番人気以内が優秀

とにかく関西所属騎手が優秀で、馬は関西でも関東でもOK。関西所属騎手は要チェックですね。

現在の予定騎手で言えば、ルメール、岩田、松若、北村友、デムーロ。

前走４角４番手以下～９番手以下が強いですが、そこまで上がり勝負に拘ることもないのが特徴。上がり関係なく前走の位置取りは重要。

斤量５５キロ～５７キロが優秀で、ある程度見込まれた実績馬が優秀です。

軸は４歳５歳が優秀で、荒れる傾向が強いのが７歳以上。

新潟記念2019コース解説

2000mの外回りコースは古馬(3歳以上混合)のレースで使用され、内回り芝1400mと同じ地点からのスタート。3コーナーまでの距離は948mと非常に長く、3～4コーナーはスパイラルカーブでやや急な下り坂。日本最長を誇る659mの直線はほぼフラットとなっている。

道中のラップは1800mと似ていて最初の1ハロンをゆっくり入ってその後ペースが上がり、中盤でペースが緩んで、最後の直線は瞬発力勝負。そうなると逃げ馬や力のない先行馬は苦しく、瞬発力に秀でた差し馬が有利となる。引用先：競馬ラボ

スパイラルカーブを採用しているため、マクリが使いにくいので、後方馬は必然と直線だけの競馬になりやすいです。

そのため、上がりを持っていない差し、追い込み馬は馬券になりにくい反面、上がりを持っている馬は、馬券になりやすいです。

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